A.短纜先松,長(zhǎng)纜后松
B.短纜后松,長(zhǎng)纜先松
C.長(zhǎng)短纜必須同時(shí)松
D.以上都可以
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A.松纜繩應(yīng)一次松到位
B.松纜繩可分多次松放
C.松纜繩前應(yīng)查看纜繩有無(wú)障礙
D.松纜繩要注意對(duì)舷梯有無(wú)影響
A.潮水漲落
B.裝卸貨時(shí)吃水變化
C.纜繩受力
D.以上都對(duì)
A.注意調(diào)整舷梯高低
B.注意上下船人員安全
C.保持正規(guī)了望
D.經(jīng)常巡視甲板船頭和船尾
A.在碼頭靠泊
B.系浮筒
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.救生衣
B.救生圈
C.碰墊
D.救生信號(hào)
最新試題
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車(chē)葉。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。