問答題鋼軌探傷工在區(qū)間探傷作業(yè)時(shí),應(yīng)距列車多少米下道避車?在雙線和站內(nèi)線路上作業(yè),鄰線來(lái)車應(yīng)怎么辦?
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最新試題
板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外,還取決于波的形式。
題型:判斷題
在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。
題型:判斷題
如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時(shí),可將0度探頭橫向移動(dòng),觀察傷波的變化情況,確定單側(cè)裂紋的具體部位。
題型:判斷題
0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線(孔波圖),該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。
題型:判斷題
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會(huì)產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
題型:判斷題
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來(lái)判定傷損的存在與否。
題型:判斷題
對(duì)稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。
題型:判斷題
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
題型:判斷題
37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。
題型:判斷題
螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位,所以傷波顯示在螺孔波的中間。
題型:判斷題