A.盡是多使用直接檔
B.盡是少使用直接檔
C.采取高速行駛
D.保證低速行駛
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A.低溫啟動(dòng)應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
B.采用高速行駛
C.保持低溫行駛
D.正確調(diào)整化油器
A.駕駛
B.底盤(pán)保養(yǎng)
C.車身保養(yǎng)
D.電器保養(yǎng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤(pán)
C.汽車駕駛
D.電器
A.低溫啟動(dòng)應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
B.制動(dòng)器間隙調(diào)整過(guò)小
C.輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊
D.保持傳動(dòng)系各部機(jī)件的良好技術(shù)狀況
A.傳動(dòng)不平衡
B.鋼板彈簧彈性不足
C.后輪胎氣壓不足
D.制動(dòng)失效
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門(mén)座。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。