單項(xiàng)選擇題大型鋼軌探傷車三個(gè)70°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)的頻率為()

A、2.5MHz
B、2.25MHz
C、4.5MHz
D、5.5MHz


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最新試題

探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在超聲波探傷中當(dāng)工件聲衰減很小、試件的厚度較大時(shí),如果重復(fù)頻率過高,儀器可能會(huì)產(chǎn)生()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意()。

題型:多項(xiàng)選擇題

耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上,有足夠的浸潤(rùn)性以排除()之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí),應(yīng)在()兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn),如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對(duì)探傷有利。

題型:多項(xiàng)選擇題

探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí),執(zhí)機(jī)人員必須“站??床ā痹诒3炙砍渥愕那闆r下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足,形成軌頭表面剝離,一般剝離層深度為()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探頭移動(dòng)過程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱為擺動(dòng)掃查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在探傷中選用較高的頻率,將會(huì)使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng),可提高對(duì)缺陷的定位精度。

題型:多項(xiàng)選擇題