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名詞解釋宏觀物流

參考答案： 宏觀物流又叫大物流，是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動。

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1.問答題通用汽車公司通過采用業(yè)務(wù)外包策略，把運輸和物流業(yè)務(wù)外包給理斯維（Leaseway Logisitics）公司。理斯維公司負(fù)責(zé)通用汽車公司的零部件到31個北美組裝廠的運輸工作，通用汽車則集中力量于其核心業(yè)務(wù)制造轎車和載貨汽車上。始于1991年的合作節(jié)約了大約10%的運輸成本，縮短了18%的運輸時間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應(yīng)鏈的庫存，并且在供應(yīng)鏈的運作中保持了高效的反應(yīng)能力。理斯維在克力夫蘭（Cleveland）設(shè)有一個分銷中心處理交叉復(fù)雜的跟蹤裝運情況，并且根據(jù)實際需求實現(xiàn)JIT方式的運輸。理斯維的衛(wèi)星系統(tǒng)可以保證運輸線路的柔性化，迅速的調(diào)整運輸線路的組合。從通用汽車公司的運輸外包業(yè)務(wù)獲得啟發(fā)，你認(rèn)為業(yè)務(wù)外包策略有哪些作用？

參考答案：企業(yè)外包業(yè)務(wù)是供應(yīng)鏈環(huán)境下資源配置決策的增值決策過程，選擇業(yè)務(wù)外包可以使企業(yè)能以更低的成本獲得比自制更高價的資源，幫助企...

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2.問答題通用汽車公司通過采用業(yè)務(wù)外包策略，把運輸和物流業(yè)務(wù)外包給理斯維（Leaseway Logisitics）公司。理斯維公司負(fù)責(zé)通用汽車公司的零部件到31個北美組裝廠的運輸工作，通用汽車則集中力量于其核心業(yè)務(wù)制造轎車和載貨汽車上。始于1991年的合作節(jié)約了大約10%的運輸成本，縮短了18%的運輸時間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應(yīng)鏈的庫存，并且在供應(yīng)鏈的運作中保持了高效的反應(yīng)能力。理斯維在克力夫蘭（Cleveland）設(shè)有一個分銷中心處理交叉復(fù)雜的跟蹤裝運情況，并且根據(jù)實際需求實現(xiàn)JIT方式的運輸。理斯維的衛(wèi)星系統(tǒng)可以保證運輸線路的柔性化，迅速的調(diào)整運輸線路的組合。從通用汽車公司的運輸業(yè)務(wù)外包模式看，請問：業(yè)務(wù)外包為什么能提高企業(yè)的核心競爭力？

參考答案：供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)的核心競爭力，強調(diào)根據(jù)企業(yè)的自身特點專門從事某一領(lǐng)域，某一專門任務(wù)，在某一點形成自己的核心競爭力，...

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3.問答題通用汽車公司通過采用業(yè)務(wù)外包策略，把運輸和物流業(yè)務(wù)外包給理斯維（Leaseway Logisitics）公司。理斯維公司負(fù)責(zé)通用汽車公司的零部件到31個北美組裝廠的運輸工作，通用汽車則集中力量于其核心業(yè)務(wù)制造轎車和載貨汽車上。始于1991年的合作節(jié)約了大約10%的運輸成本，縮短了18%的運輸時間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應(yīng)鏈的庫存，并且在供應(yīng)鏈的運作中保持了高效的反應(yīng)能力。理斯維在克力夫蘭（Cleveland）設(shè)有一個分銷中心處理交叉復(fù)雜的跟蹤裝運情況，并且根據(jù)實際需求實現(xiàn)JIT方式的運輸。理斯維的衛(wèi)星系統(tǒng)可以保證運輸線路的柔性化，迅速的調(diào)整運輸線路的組合。結(jié)合案例，談?wù)勅绾卫斫獾谌轿锪鞯淖饔谩?/a>

參考答案：第三方物流系統(tǒng)(TPL)是一種物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)...

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4.問答題 作為中國最大的家電制造業(yè)集團(tuán)，海爾集團(tuán)近年面臨國內(nèi)國際同行業(yè)的激烈競爭。以前，海爾集團(tuán)在計劃推動模式下建立并運行了國內(nèi)一流的采購、營銷和制造系統(tǒng)。但近年來該系統(tǒng)的競爭和利潤率已接近盡頭，集團(tuán)不得不在戰(zhàn)略上尋求新的、更有利的經(jīng)營途徑。海爾集團(tuán)自1999年10月份實施國際化戰(zhàn)略以來，在全集團(tuán)范圍內(nèi)以現(xiàn)代物流革命為突破口，對原來的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了成心設(shè)計和再造。
海爾集團(tuán)將原來的金字塔組織結(jié)構(gòu)改革為扁平式的組織結(jié)構(gòu)，成立了物流推進(jìn)本部，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一原材料配送、同一成品配送，使內(nèi)部資源得以整合，外部資源得以優(yōu)化。使采購、生產(chǎn)支持和物資配送實現(xiàn)戰(zhàn)略一體化。
海爾集團(tuán)對物流系統(tǒng)進(jìn)行改造取得得成果包括：采購成本下降、庫存和運轉(zhuǎn)成本大為降低、成品分撥率提高、付款效率改善等方面。
物流管理對海爾集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理有何作用？

參考答案：

采購成本下降，庫存和運轉(zhuǎn)成本大為降低，成品分撥率提高，付款效率改善等。

5.問答題 作為中國最大的家電制造業(yè)集團(tuán)，海爾集團(tuán)近年面臨國內(nèi)國際同行業(yè)的激烈競爭。以前，海爾集團(tuán)在計劃推動模式下建立并運行了國內(nèi)一流的采購、營銷和制造系統(tǒng)。但近年來該系統(tǒng)的競爭和利潤率已接近盡頭，集團(tuán)不得不在戰(zhàn)略上尋求新的、更有利的經(jīng)營途徑。海爾集團(tuán)自1999年10月份實施國際化戰(zhàn)略以來，在全集團(tuán)范圍內(nèi)以現(xiàn)代物流革命為突破口，對原來的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了成心設(shè)計和再造。
海爾集團(tuán)將原來的金字塔組織結(jié)構(gòu)改革為扁平式的組織結(jié)構(gòu)，成立了物流推進(jìn)本部，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一原材料配送、同一成品配送，使內(nèi)部資源得以整合，外部資源得以優(yōu)化。使采購、生產(chǎn)支持和物資配送實現(xiàn)戰(zhàn)略一體化。
海爾集團(tuán)對物流系統(tǒng)進(jìn)行改造取得得成果包括：采購成本下降、庫存和運轉(zhuǎn)成本大為降低、成品分撥率提高、付款效率改善等方面。
從海爾集團(tuán)的物流管理案例中，請指出物流管理與供應(yīng)鏈的區(qū)別。

參考答案：兩者的區(qū)別主要在：物流涉及到原材料、零部件在企業(yè)之間的流動，而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動；供應(yīng)鏈管理包括物流管理和制造活動...

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