37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

拉長(zhǎng)孔即在螺孔拉長(zhǎng)的曲口，產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波，可用0度探頭對(duì)螺孔測(cè)長(zhǎng)或拆檢進(jìn)行鑒別。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時(shí)，這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對(duì)稱型和非對(duì)稱型二種。

非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。

瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時(shí)，部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射，并沿試件表面返回。