KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V

當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí)，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能

25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號(hào)端子引入車內(nèi)

25T型車影視系統(tǒng)主要由信號(hào)源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成

25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能

25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí)，組裝扭矩為20N·m

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精度高、安全可靠的特點(diǎn)

25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻小于4Ω

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信