KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻小于4Ω

KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信

25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號(hào)端子引入車內(nèi)

當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí)，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁

25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí)，組裝扭矩為20N·m

25T型車電話的傳輸信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號(hào)端子引入車內(nèi)，用于列車通話

25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端