您可能感興趣的試卷
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A.傳感器故障
B.網(wǎng)絡(luò)故障
C.通信故障
D.板卡故障
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.車廂級主機(jī)電源板卡
D.車廂級調(diào)試顯示、車號修改板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.制動(dòng)監(jiān)測診斷板卡
D.防滑器接口板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.制動(dòng)監(jiān)測診斷板卡
D.防滑器接口板卡
A.Rs-385
B.RS—232
C.RS-235
D.Rs-485
最新試題
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω。
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的20號端子引入車內(nèi)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有開機(jī)自檢功能。
25T型車影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁。
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的頷定輸入電壓為DC24v。
采用AC 380 v供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級兆歐表測試。