A.1956 mm
B.2000 mm
C.2300 mn
D.2400 mm
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.司機(jī)
A.全部試驗(yàn)
B.簡略試驗(yàn)
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
D.安定試驗(yàn)
A.10 min
B.15 min
C.20 min
D.25 min
A.裝載偏載,大小車連掛
B.小半徑曲線車速不當(dāng)
C.機(jī)車反向推車運(yùn)行
D.裝載偏載,大小車連掛,小半徑曲線車速不當(dāng)及機(jī)車反向推車運(yùn)行
A.≤lmm
B.≤0.5mm
C.≤1.5mm
D.≤2nm
最新試題
25T型車一個(gè)軸端接地裝置內(nèi)裝有4個(gè)回流裝置碳刷。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有開機(jī)自檢功能。
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的20號端子引入車內(nèi)。
25T型車一輛車裝有1個(gè)軸端接地裝置。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為200 kΩ。
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能。