A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
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A.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC0V
B.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC65V
C.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC65V
D.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC0V
A.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC0V
B.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC65V
C.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC65V
D.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC0V
A.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC0V
B.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC65V
C.在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3：AC65V，X4與X1、X3：AC65V，X2與X4：AC65V
D.在室外量得自動(dòng)開閉器42端子43端子之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X4之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X4與X1、X3之間電壓為AC0V
A.HZ24端子1#至電動(dòng)機(jī)1#端子斷線
B.電動(dòng)機(jī)繞組1斷線
C.分線盤至HZ24端子1#端子電纜斷線
D.分線盤至HZ24端子2#端子電纜斷線
最新試題
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。