A.定位有表示
B.反位無表示
C.定位無表示
D.反位有表示
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A.定、反位表示良好
B.操縱道岔時電流表瞬間擺動到5A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時電流表瞬間擺動到8A左右立即回零,室外道岔四開
A.定、反位表示良好
B.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時電流表瞬間擺動到8A左右立即回零,室外道岔四開
A.定、反位無表示
B.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時電流表瞬間擺動到8A左右立即回零,室外道岔四開
A.FBJ線圈2與線圈3之間斷線
B.FBJ繼電器插接不良
C.FBJ繼電器接點(diǎn)接觸不良
D.2DQJ繼電器與133接點(diǎn)與FBJ線圈4之間斷線
A.表示變壓器故障
B.1DQJ第二組接點(diǎn)不良
C.表示電路室內(nèi)電阻器開路
D.室外二極管故障
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。