判斷題失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動機(jī)、自動變速器及有關(guān)換擋執(zhí)行元件是否正常的一種常用方法，試驗(yàn)中當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于失速轉(zhuǎn)速時，說明變速器主油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑。
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可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題