判斷題安裝電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的車輛,當(dāng)車輛緊急制動(dòng)時(shí),ABS能自動(dòng)調(diào)整車輪制動(dòng)力,使車輛保持良好的行駛方向穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操縱能力及縮短制動(dòng)距離。
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底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
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通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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裝有CVT的汽車行駛()。
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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
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()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
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下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
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