A.汽車(chē)出ABS的故障
B.汽車(chē)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)
C.制動(dòng)系統(tǒng)出故障
D.汽車(chē)制動(dòng)無(wú)法抱死
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A.1mm左右
B.2mm左右
C.0.1~0.2mm
D.0.3~0.5mm
A.制動(dòng)壓力大
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.制動(dòng)力矩
D.便于用手駐車(chē)制動(dòng)
A.后輪地面附著力太大
B.前輪地面制動(dòng)力太大
C.后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足
D.后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑
A.40~35%:60~65%
B.50%:50%
C.60~70%:40~30%
D.75%:25%
A.制動(dòng)力Fb與垂直Z載荷正比Fb/Z
B.附著力F4與垂直Z載荷之比F4/Z
C.轉(zhuǎn)向力Fg與垂直載荷Z證比Fg/Z
D.驅(qū)動(dòng)力Ft與垂直載荷Z載之比Ft/Z
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能,需要()。