A.調(diào)壓電磁閥
B.步進(jìn)直流電機(jī)和蝸輪蝸桿活塞油缸
C.穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器
D.電動(dòng)油泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高制動(dòng)效能
B.保證制動(dòng)系工作可靠
C.縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
D.使汽車急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
C.制動(dòng)效能及當(dāng)制動(dòng)時(shí)的恒定性和穩(wěn)定性
D.制動(dòng)壓力大小
A.1
B.2
C.3
D.4
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT(有鎖止離合器)
D.4WD(有鎖止離合)
A.N
B.R
C.D
D.2
最新試題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。