A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
C.制動(dòng)效能及當(dāng)制動(dòng)時(shí)的恒定性和穩(wěn)定性
D.制動(dòng)壓力大小
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT(有鎖止離合器)
D.4WD(有鎖止離合)
A.N
B.R
C.D
D.2
A.提供幾種傳動(dòng)比,以獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動(dòng)速度
B.實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速
C.實(shí)現(xiàn)倒車
D.提供停車時(shí)所需要的空擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.FF
B.FR
C.MR
D.RR
最新試題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()