單項選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動機相應(yīng)的（）從而提高汽車的動力性能。
A.進氣量
B.點火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
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1.單項選擇題單點汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
2.單項選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.空氣流量計
D.氧傳感器
3.單項選擇題安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈鐵芯之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A.0.2～0.4mm
B.0.4～0.6mm
C.0.6～0.8mm
D.0.8～1.0mm
4.單項選擇題安裝氧傳感器時不要使用含硅的密封膠，以免氧傳感器（）。
A.搭鐵不良
B.測量不準(zhǔn)
C.因硅中毒而失效
D.不便于下次拆除
5.單項選擇題葉片式空氣流量計在旁通空氣道上設(shè)置有一個調(diào)節(jié)螺釘，它的作用是用來輔助調(diào)整（）。
A.油耗的高低
B.怠速的大小
C.怠速混合氣的濃度
D.空氣流量的靈敏度
最新試題
對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。
題型：單項選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。
題型：單項選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項選擇題
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項選擇題