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美國的機票價格變化多端，不要說頭等艙、商務艙和經(jīng)濟艙座位標價懸殊，就是相鄰的兩個座位也照樣可以相差一倍，有時候經(jīng)濟艙的座位就比頭等艙的還貴！這種現(xiàn)象，什么“價值決定價格”理論，什么“成本決定價格”理論，都是根本沒有解釋力的。除非你引入“剝削”、“欺騙”等概念。但問題其實還是沒有得到解釋，只是轉(zhuǎn)成了新的問題：為什么“剝削”和“欺騙”偏偏在這里這么盛行？（）

A.根據(jù)乘客對飛行服務的不同需求，制定相對的價格，節(jié)約了計算成本，從而在不同類別的乘客身上分別實現(xiàn)收益的最大化
B.航空公司沒有“線索”將乘客加以甄別（即“歧視”）
C.航空公司根據(jù)各種“線索”，將乘客加以甄別（即“歧視”），根據(jù)乘客對飛行服務的不同需求，制定完全不同的價格
D.航空公司壟斷地位

單項選擇題

范蠡的“三八價格，農(nóng)末俱利”是指（）

A.生產(chǎn)者和消費者同時獲利
B.商人和農(nóng)民同時獲利
C.生產(chǎn)者和消費者三八分成
D.商人和農(nóng)民三八分成

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假如你只有兩種商品，而你的預算一定，你如何選擇使自己的效用最大？（）

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