A.加劇了輪對(duì)橫向運(yùn)動(dòng)
B.加劇了車輛的蛇行運(yùn)動(dòng)
C.影響車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性
D.減少了車輪安全搭載量
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A.出庫前
B.始發(fā)站
C.折返站
D.終到前
A.救援列車
B.檢測車
C.大型機(jī)械化養(yǎng)路用車
D.試驗(yàn)車
A.外墻、頂板需全部分解
B.需要更換中梁
C.中、側(cè)梁垂直彎曲超過200mm
D.中、側(cè)梁橫向彎曲超過100mm
A.輪緣
B.踏面
C.輪輞
D.輻板
A.由電空閥座至主閥容積室排氣口的外接管有漏泄處，造成在階段緩解保壓時(shí)容積室的壓力空氣仍在泄露處排大氣，排除外接管的泄露處即可
B.保壓電磁閥的膠墊反裝，這樣會(huì)造成車輛制動(dòng)后不緩解
C.更換電磁閥
D.保壓電磁閥得電后未能關(guān)閉所控制的氣路，電磁閥不動(dòng)作或者電磁閥關(guān)不嚴(yán)，處理電磁閥即可
最新試題
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動(dòng)。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時(shí)，不需要拆下油壓減振器。
車輛振動(dòng)基本形式，通常把（）振動(dòng)稱為垂直振動(dòng)。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有（）。
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以（）。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
空調(diào)客車登頂季度檢查（庫電）作業(yè)時(shí)，檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要（）。
DC600V快速客車照明燈具動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，各型燈具須（）。