列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?/p>

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護(hù)工作。

機(jī)車上沒有駕駛室。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運機(jī)車。

（）是最早制造和運用動車組的國家。