A.充氣部
B.作用部
C.局減閥
D.均衡部
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A.主閥
B.緊急閥
C.減速部
D.中間體
A.盤型制動單元
B.踏面清掃器
C.電子防滑器
D.管系
A.兩個(gè)非自鎖螺紋副
B.六個(gè)離合器
C.三個(gè)內(nèi)部間隙
D.四個(gè)彈簧
A.空調(diào)電器設(shè)備
B.電風(fēng)扇
C.電茶爐
D.電冰箱
A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車輛乘務(wù)員
D.列車長
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。