單項(xiàng)選擇題規(guī)模最小、數(shù)量最多的車站是（）。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
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1.單項(xiàng)選擇題下列車流集散最大的車站是（）。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客貨運(yùn)站
2.單項(xiàng)選擇題（）通常是指兩相鄰技術(shù)站間的鐵路線段，它包括了若干個(gè)區(qū)間和車站。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.鐵路局
D.樞紐
3.單項(xiàng)選擇題同方向相鄰兩架通過色燈信號機(jī)柱中心線之間或進(jìn)站（出站）信號機(jī)柱與通過色燈信號機(jī)柱中心線之間的一段線路空間，稱為（）。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
4.單項(xiàng)選擇題車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個(gè)長度不等的段落，這些段落叫（）。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
5.單項(xiàng)選擇題車站是在鐵路線上設(shè)有（）的分界點(diǎn)。
A.通過信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.配線
最新試題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路道碴主要成分是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
題型：判斷題
（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
題型：判斷題
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
題型：判斷題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。
題型：判斷題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。
題型：判斷題
動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。
題型：判斷題