A.總線(BUS)錯(cuò)
B.數(shù)據(jù)連接錯(cuò)
C.參數(shù)錯(cuò)
D.從設(shè)備參數(shù)錯(cuò)
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A.主設(shè)備內(nèi)部錯(cuò)
B.從設(shè)備內(nèi)部錯(cuò)
C.從設(shè)備參數(shù)錯(cuò)
D.參數(shù)錯(cuò)
A.關(guān)鍵字(KeyCode)錯(cuò)
B.看門狗錯(cuò)
C.S-SYS輸出錯(cuò)
D.PI輸入錯(cuò)
A.初始化時(shí)間錯(cuò)
B.定時(shí)起錯(cuò)
C.初始化RAM檢查錯(cuò)
D.初始化APL檢查錯(cuò)
A.模塊查詢錯(cuò)
B.關(guān)鍵字(KeyCode)錯(cuò)
C.看門狗錯(cuò)
D.預(yù)留
A.RAM檢查錯(cuò)
B.初始化RAM檢查錯(cuò)
C.初始化APL檢查錯(cuò)
D.ET控制數(shù)據(jù)長(zhǎng)度錯(cuò)
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
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