A.先下行、后上行、先離去、后接近
B.先上行、后下行、先離去、后接近
C.先下行、后上行、先接近、后離去
D.先上行、后下行、先接近、后離去
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A.25.7Hz
B.27.9Hz
C.26.8Hz
D.根據(jù)反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)進(jìn)行編碼
A.GJF
B.GJ
C.1GJ
D.QGJ
A.GJF
B.GJ
C.1GJ
D.QGJ
A.GJF
B.GJ
C.1GJ
D.2GJ
A.GJF
B.QGJ
C.1GJ
D.2GJ
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最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。