A.列車運行前方至少有5個閉塞分區(qū)空閑
B.列車運行前方至少有6個閉塞分區(qū)空閑
C.列車運行前方至少有7個閉塞分區(qū)空閑
D.列車運行前方至少有8個閉塞分區(qū)空閑
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A.一個雙半黃色閃光
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C.一個半黃半紅色閃光
D.一個半黃半紅色燈光
A.自動閉塞
B.站間閉塞
C.半自動閉塞
D.電話閉塞
A.出站信號機
B.進站信號機
C.發(fā)車進路信號機
D.接車進路信號機
最新試題
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電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
調(diào)車信號機一般采用()型。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。