A.自動(dòng)閉塞
B.站間閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.電話閉塞
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A.出站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
D.接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
A.45km/h
B.65km/h
C.80km/h
D.100km/h
A.自動(dòng)熄滅
B.點(diǎn)亮紅燈
C.點(diǎn)亮黃燈
D.開放允許信號(hào)
A.自動(dòng)滅燈
B.點(diǎn)亮紅燈
C.點(diǎn)亮黃燈
D.開放允許信號(hào)
A.40km/h
B.45km/h
C.50km/h
D.60km/h
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。