單項(xiàng)選擇題站內(nèi)道岔的的編號(hào)原則一般為,上行列車到達(dá)端編為(),下行列車到達(dá)端編為()。
A.單數(shù)、雙數(shù)
B.雙數(shù)、單數(shù)
C.單數(shù)、單數(shù)
D.雙數(shù)、雙數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)道岔的的編號(hào)原則一般從車站()開始,由外向內(nèi)、先主后次依次編號(hào)。
A.兩端
B.中間
C.上行端
D.下行端
2.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)正線的編號(hào)方法是,規(guī)定用()編號(hào)。
A.羅馬數(shù)字(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)
B.阿拉伯?dāng)?shù)字(1、2、3)
C.英文字母(A、B、C)
D.希臘字母
3.單項(xiàng)選擇題規(guī)模最小、數(shù)量最多的車站是()。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
4.單項(xiàng)選擇題車站線路的種類按使用來分分為()。
A.正線、站線、段管線、岔線和特別用途線
B.正線、支線
C.接車線、發(fā)車線、編組線
D.站內(nèi)線、站外線
5.單項(xiàng)選擇題車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個(gè)長(zhǎng)度不等的段落,這些段落叫()。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
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最新試題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
題型:判斷題
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
題型:判斷題
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
題型:判斷題
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
題型:判斷題
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
題型:判斷題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題