A.兩端
B.中間
C.上行端
D.下行端
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A.羅馬數(shù)字（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）
B.阿拉伯?dāng)?shù)字（1、2、3）
C.英文字母（A、B、C）
D.希臘字母
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
A.正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、岔線(xiàn)和特別用途線(xiàn)
B.正線(xiàn)、支線(xiàn)
C.接車(chē)線(xiàn)、發(fā)車(chē)線(xiàn)、編組線(xiàn)
D.站內(nèi)線(xiàn)、站外線(xiàn)
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
A.最大
B.最小
C.最寬
D.最高
最新試題
高鐵車(chē)站線(xiàn)路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。
以下不屬于四類(lèi)包裹的物品有（）。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有（）。
制動(dòng)裝置是列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車(chē)運(yùn)行速度的前提條件。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠(chǎng)銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠(chǎng)型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。
中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠(chǎng)”。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。