A.30
B.40
C.50
D.60
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A.3
B.13
C.30
D.180
A.監(jiān)測主機、LEU、采集組合
B.監(jiān)測主機、機柜、應(yīng)答器
C.監(jiān)測主機、機柜、采集組合
D.軌道電路、應(yīng)答器、采集組合
A.聯(lián)鎖
B.故障-安全
C.互為備用
D.鎖閉
A.信號機
B.轉(zhuǎn)轍機
C.軌道電路
D.繼電器
A.1.5m
B.2.5m
C.3.5m
D.4.5m
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最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
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對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。