單項選擇題站線發(fā)車進路和調(diào)車進路的人工延時解鎖時間為（）s。
A.3
B.13
C.30
D.180
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1.單項選擇題站內(nèi)微機監(jiān)測系統(tǒng)主要由三部分組成：（）（）（）三部分。
A.監(jiān)測主機、LEU、采集組合
B.監(jiān)測主機、機柜、應(yīng)答器
C.監(jiān)測主機、機柜、采集組合
D.軌道電路、應(yīng)答器、采集組合
2.單項選擇題在有關(guān)信號機和道岔之間，以及信號機和信號機之間應(yīng)建立起一種互相制約的關(guān)系，才能保證車站的安全，我們把這種制約關(guān)系叫做（）。
A.聯(lián)鎖
B.故障-安全
C.互為備用
D.鎖閉
3.單項選擇題在既有線上，列車的進、出站和站內(nèi)的調(diào)車工作通常是根據(jù)防護每一進路（）的顯示狀態(tài)進行的，而被防護的進路又是靠操縱道岔來排列。
A.信號機
B.轉(zhuǎn)轍機
C.軌道電路
D.繼電器
4.單項選擇題在道岔區(qū)段設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除雙動道岔渡線上的絕緣外，其安裝位置距警沖標(biāo)不得小于（）m。
A.1.5m
B.2.5m
C.3.5m
D.4.5m
5.單項選擇題在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)（）信號機。
A.出站
B.進路
C.遮斷
D.進站
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。
題型：填空題
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
題型：填空題
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
題型：填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進路。
題型：填空題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
題型：填空題
按壓進路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進路。
題型：填空題
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題型：填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。
題型：填空題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
題型：填空題
辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
題型：填空題