關(guān)于模板和支架，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為（）

設(shè)計(jì)和施工鐵路旅客車站，（）應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子，必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅(jiān)固。

普鐵旅客高站臺(tái)限界每季檢測(cè)1次，雨棚、天橋限界每半年檢測(cè)（），檢測(cè)數(shù)據(jù)記入限界管理檔案，發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化，立即書面向局房管處及其他有關(guān)部門報(bào)告。

土的凍脹力的因素下列說法不正確的是（）

施工中對(duì)站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。

木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整，無刨、錘印、膠跡等缺陷，具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的？（）

鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來抵抗剪力和（）的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。

關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差，說法正確的是（）。

建設(shè)工程總承包分為哪兩類？（）