A.晝間:攏起的手信號旗上下大搖。
B.夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。
C.夜間:白色燈光上下大搖
D.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰
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A.晝間:攏起的手信號旗上下大搖。
B.晝間:攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動作圓形。
C.夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。
D.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰
A.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
D.夜間:綠色燈光上下大搖。
A.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
B.夜間:綠色燈光上下大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
D.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.夜間:白色燈光劃“∞”形。
C.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
D.夜間:白色燈光左下右上搖動。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
C.夜間:白色燈光左下右上搖動。
D.夜間:白色燈光劃“∞”形。
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最新試題
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時,()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運(yùn)行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。