多項(xiàng)選擇題指示列車司機(jī)加速運(yùn)行手信號(hào)的顯示方式錯(cuò)誤的是()

A.晝間:攏起的手信號(hào)旗上下大搖。
B.晝間:攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
C.夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
D.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰


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1.多項(xiàng)選擇題調(diào)車時(shí)指揮機(jī)車向顯示人反方向去時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式?()

A.晝間:展開的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號(hào)旗上下大搖。
D.夜間:綠色燈光上下大搖。


2.多項(xiàng)選擇題調(diào)車時(shí)指揮機(jī)車向顯示人方向來時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式正確的是()

A.晝間:展開的綠色信號(hào)旗上下大搖。
B.夜間:綠色燈光上下大搖。
C.晝間:展開的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。
D.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。

3.多項(xiàng)選擇題停留車在線路后部時(shí)的停留車位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是()

A.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。
B.夜間:白色燈光劃“∞”形。
C.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
D.夜間:白色燈光左下右上搖動(dòng)。

4.多項(xiàng)選擇題停留車在線路中部時(shí)的停留車位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是()

A.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。
B.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
C.夜間:白色燈光左下右上搖動(dòng)。
D.夜間:白色燈光劃“∞”形。

5.多項(xiàng)選擇題停留車在線路頭部時(shí)的停留車位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是()

A.晝間:攏起的手信號(hào)旗上下大搖。
B.夜間:白色燈光上下大搖。
C.晝間:攏起的手信號(hào)旗或用手拍頭。
D.夜間:白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。

最新試題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題