A.所有道岔
B.有關(guān)道岔
C.防護(hù)道岔
D.部分道岔
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.供電
D.通信
A.排列進(jìn)路
B.開放信號(hào)
C.通知領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)
D.通知助理值班員
A.應(yīng)關(guān)閉車輛截?cái)嗳T
B.排盡副風(fēng)缸余風(fēng)
C.確認(rèn)緩解
D.限速60km/h運(yùn)行至前方站
A.潑水
B.撒砂
C.使用滅火器
D.自然冷卻
A.鐵路自動(dòng)電話
B.地方移動(dòng)電話
C.GSM-R手持終端
D.無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)
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最新試題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。