A.列車(chē)車(chē)次
B.輛數(shù)
C.股道
D.位置
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A.路用列車(chē)、救援列車(chē)以及集團(tuán)公司特準(zhǔn)的列車(chē)需在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)
B.貨物列車(chē)由區(qū)間退行時(shí)
C.向區(qū)間岔線采用推送方式取送車(chē)時(shí)
D.《站細(xì)》規(guī)定需要使用時(shí)
A.列車(chē)車(chē)次
B.調(diào)度命令
C.甩掛車(chē)車(chē)號(hào)
D.甩掛車(chē)位置
A.停留車(chē)車(chē)種
B.停留車(chē)防溜
C.停留車(chē)輛數(shù)
D.停留車(chē)位置
A.調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)
B.助理值班員
C.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
D.扳道長(zhǎng)
A.晝間
B.夜間
C.晝夜通用
D.機(jī)車(chē)信號(hào)
最新試題
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車(chē)（調(diào)車(chē)）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及（）列車(chē)標(biāo)志。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。