A.滅燈
B.調(diào)暗
C.熄滅
D.遮住
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A.發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
B.出站（進(jìn)路）信號機(jī)已開放
C.區(qū)間已空閑
D.行車憑證已交付
A.行車憑證
B.旅客上下完了
C.開車時間
D.車門關(guān)閉
A.超長、超限列車
B.制動力部分切除的動車組列車
C.單機(jī)掛車
D.貨物列車列尾裝置燈光熄滅
A.攜帶試風(fēng)儀
B.攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C.持手信號旗（燈）
D.站在規(guī)定地點(diǎn)
A.引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)處
B.進(jìn)站信號機(jī)外方
C.進(jìn)路信號機(jī)外方
D.站界標(biāo)外方
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。