A.起重機可沿甲板上的軌道前后左右移動
B.懸臂可向兩舷伸出
C.滑車組可沿著懸臂移動
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A.控制吊貨索起升的為雙主令,控制吊臂變幅和塔架旋轉為單主令
B.吊貨索起升的手柄向前,吊鉤上升;手柄向后,吊鉤降下
C.吊臂變幅的手柄向前,幅度增大;手柄向后,幅度減小;塔架旋轉的手柄向左,塔架左轉;手柄向右,則右轉
A.開啟艙蓋時,應注意推開所有楔子,清除艙蓋軌道上阻礙物,以防止因出軌或滾輪倒轉傷及人員
B.操作機動艙蓋,務必嚴格遵守制造商指示,并須特別告誡有關人員,指示使用時可能發(fā)生的危險
C.考慮船體的平衡,緩慢開起艙蓋,啟動中大副或水手長應站在艙蓋上進行指揮,防止出現(xiàn)脫軌事故
A.控制吊桿的回轉角(擺動角)不超過120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負重時船舶的橫傾角不得大于8°,超過船舷時,一般不得超過12°
A.嚴禁超關、拖關、摔關和游關
B.裝卸貨時應力求平穩(wěn),避免突然的轉向或急剎車
C.船舶不準使用“八字關”,貨物不應吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而使吊貨索張力劇增而導致嚴重后果
A.防鼠擋又稱防鼠板,一般由薄鋼板或塑料板制成的
B.船靠妥碼頭后,應該對較短的橫纜上放妥防鼠擋,以防止鼠類動物沿較短的橫纜爬上或爬下船舶
C.打開防鼠擋的下部,提起細繩將防鼠擋安放在船舷外的系船纜上,關閉防鼠擋的下部。最后將細繩的上端在船舶的欄桿上系牢
最新試題
浮標的編號一般應遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
風向是指風吹去的方向。
在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
浮標設置在海港和沿海航道以及水下危險物附近,可以用浮標進行準確的定位。
航海上需要較為準確的計算時,常把地球看成橢圓體。
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動聽從船長的指揮,即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應的弧長定為1nmile。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
風舷角是指風向和船首尾線之間的夾角。