A.單頭纜
B.回頭纜
C.倒纜
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A.單頭纜
B.回頭纜
C.橫纜
A.主要承受來(lái)自船尾方向的作用力,防止船位前移
B.主要承受吹開(kāi)風(fēng)的作用力,防止船頭(尾)外張
C.主要作用是防止船身后退
A.來(lái)自船尾方向的作用力,防止船位前移
B.船首方向風(fēng)流的外力作用,防止船身后退和船首外移
C.吹開(kāi)風(fēng)的作用力,防止船頭外張
A.系船纜、導(dǎo)纜裝置
B.絞纜機(jī)械、卷纜車及屬具
C.錨、錨鏈
A.轉(zhuǎn)向或其他有風(fēng)險(xiǎn)的操作時(shí),不應(yīng)交接班
B.交班舵工應(yīng)告知:操舵陀螺羅經(jīng)航向、磁羅經(jīng)航向、操舵方式、舵角、舵性、舵效及傳動(dòng)系統(tǒng)的工作技術(shù)狀態(tài)、舵機(jī)工作情況。
C.交班舵工應(yīng)告知目前船位
最新試題
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
水流的流向指水流流去的方向。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。