A.車站值班員
B.施工負(fù)責(zé)人
C.施工領(lǐng)導(dǎo)人
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
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A.檢查車輛緩解狀態(tài)
B.檢查人力制動(dòng)機(jī)拉桿與拉桿托架滾軸是否“卡滯”
C.檢查制動(dòng)桿是否完好
D.檢查方頭螺帽是否良好
A.確認(rèn)車輛緩解狀態(tài)
B.確認(rèn)制動(dòng)桿是否完好
C.確認(rèn)方頭螺帽是否良好
A.一看、二調(diào)、三擰、四蹬
B.一看、二擰、三調(diào)、四蹬
C.一調(diào)、二看、三擰、四蹬
D.一看、二調(diào)、三蹬、四擰
A.1
B.2
C.3
D.4
A.車輛存放股道編號(hào)
B.轉(zhuǎn)線日期
C.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備所屬單位
D.行車方式
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。