A.車站值班員
B.把關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
C.車輛乘務(wù)員
D.列車調(diào)度員
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A.5
B.40
C.20
D.15
A.車輛乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員,無車輛乘務(wù)員的由司機
C.司機
D.車站人員
A.停車
B.限速運行
C.甩車
D.立即搶修
A.6‰
B.16‰
C.20‰
D.12‰
A.前方站
B.后方站
C.停車站
D.通過站
最新試題
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線改按單線行車時,路票上()。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。