單項選擇題動車組回送按（）辦理，原則上采用自走行方式
A.貨物列車
B.路用列車
C.旅客列車
D.動車組列車
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1.單項選擇題列車推進運行限制速度為（）km/h
A.15
B.30
C.45
D.20
2.單項選擇題列車接入站內(nèi)盡頭線，自進入該線起，運行限制速度為（）km/h
A.15
B.30
C.45
D.20
3.單項選擇題列車調(diào)度員發(fā)布雙管改單管供風的調(diào)度命令，（）根據(jù)調(diào)度命令在站內(nèi)將客車風管路改為單管供風狀態(tài)
A.車輛乘務(wù)員
B.機車乘務(wù)員
C.調(diào)車人員
D.車站人員
4.單項選擇題單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）min無人應(yīng)答時，由列車調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無列車（包括單機、大型養(yǎng)路機械及重型軌道車）后，可發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車
A.5
B.6
C.7
D.8
5.單項選擇題動車組以外的旅客列車尾部標志燈的摘掛、保管，由（）負責
A.車輛部門
B.車務(wù)部門
C.機務(wù)部門
D.電務(wù)部門
最新試題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設(shè)置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題