蒸汽鍋爐運(yùn)行過程中蒸汽壓力變化過快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。

如果停爐后壓力下降過快導(dǎo)致后果說法正確的是（）

錯(cuò)列排列的低溫過熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。

CFB鍋爐停爐后要加強(qiáng)監(jiān)視床溫，床溫有升高趨勢時(shí)，可（）開加強(qiáng)通風(fēng)，待床溫下降后停止風(fēng)機(jī)。

鍋爐燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化主要通過一系列的（）來完成。

停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來源是（）

風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。

在風(fēng)機(jī)使用的過程中，當(dāng)發(fā)生下列情況：（），風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用（）調(diào)節(jié)方法。

電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過?？諝庀禂?shù)是（）