單項(xiàng)選擇題不帶反饋的共發(fā)射極晶體管放大器,在輸出電壓不失真時(shí),其輸入交流信號的幅度最大約為()。

A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右


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1.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):閉合‘‘壓縮機(jī)"按鍵開關(guān)7SK,()的說法是錯(cuò)誤的。

A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電,延時(shí)3S,llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電,延時(shí)3S,12YV放風(fēng)閥釋放

2.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):閉合“通風(fēng)機(jī),’按鍵開關(guān)6SK,()的說法是錯(cuò)誤的。

A.18KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s,14KT釋放,19KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S,16KT釋放,21KM吸合,“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s,19KT釋放,25KM、23KM吸合,“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅

3.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):司機(jī)換向手柄置“制動”位,閉合“通風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān),()的說法是錯(cuò)誤的。

A.20KM吸合
B.“制動風(fēng)機(jī)1"顯示燈滅
C.延時(shí)6s,18KT釋放,21KM吸合
D.“制動風(fēng)機(jī)2’’顯示燈滅

5.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車受電弓升不起來的部分原因不可能是()。

A.脫扣開關(guān)21QA脫扣
B.電鑰匙1SA閉合不到位
C.7QS、8QS、7QP庫用開關(guān)不到位
D.在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時(shí)太慢,使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落

最新試題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:單項(xiàng)選擇題