A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電，延時(shí)3S，llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電，延時(shí)3S，12YV放風(fēng)閥釋放
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A.18KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s，14KT釋放，19KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S，16KT釋放，21KM吸合，“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s，19KT釋放，25KM、23KM吸合，“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
A.20KM吸合
B.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)1"顯示燈滅
C.延時(shí)6s，18KT釋放，21KM吸合
D.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)2’’顯示燈滅
A.45mA
B.50mA
C.55mA
D.60mA
A.脫扣開(kāi)關(guān)21QA脫扣
B.電鑰匙1SA閉合不到位
C.7QS、8QS、7QP庫(kù)用開(kāi)關(guān)不到位
D.在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時(shí)太慢，使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落
A.6.89V
B.7.89V
C.8.89V
D.9.89V
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類(lèi)型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車(chē)上的專用電機(jī)。
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。