A.0.5MΩ
B.5MΩ
C.8MΩ
D.20MΩ
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A.0.5MΩ
B.10MΩ
C.50MΩ
D.100MΩ
A.（24±2）mm
B.（28±2）mm
C.（32±2）mm
D.（36±2）mm
A.用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿銷(xiāo)徑向尺寸≥11mm
B.無(wú)拉傷風(fēng)缸橢圓度≤0.3mm
C.無(wú)拉傷風(fēng)缸內(nèi)壁磨耗量≤0.5mm
D.檢查活塞桿應(yīng)彎曲，活塞環(huán)合口間隙≤1mm
A.保證閥體與儲(chǔ)風(fēng)室風(fēng)口相通
B.閥與主閥進(jìn)風(fēng)口方向一致
C.閥桿與膜板間隙為0.2mm
D.測(cè)量閥桿行程>-3mm
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過(guò)（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）