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對(duì)無爆震控制的點(diǎn)火系統(tǒng),為了防止爆震的產(chǎn)生,其點(diǎn)火時(shí)刻的設(shè)定應(yīng)(),這樣勢(shì)必降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率,增加燃油消耗。
A.在爆震邊緣附近
B.遠(yuǎn)離爆震邊緣
C.在爆震中心
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單項(xiàng)選擇題
雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)是指兩個(gè)汽缸共用一個(gè)(),其次級(jí)繞組的兩端分別與兩個(gè)汽缸上的火花塞相連接。
A.ECU
B.點(diǎn)火線圈
C.分電器
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ECU在每次發(fā)出點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)后,都要對(duì)IGf信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)連續(xù)()沒有反饋信號(hào)時(shí),認(rèn)為點(diǎn)火系統(tǒng)有故障并自動(dòng)停止噴油,避免由于過多可燃混合氣沒被點(diǎn)燃而導(dǎo)致危險(xiǎn)和發(fā)生其他機(jī)件損壞的事故。
A.1次
B.2次
C.3次
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