半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。