單項(xiàng)選擇題2號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)內(nèi)測(cè)距為（）mm。
A.1350±2
B.1351±2
C.1352±2
D.1353±2
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)滿足以下條件之一時(shí)，TCMS向所有的BCU發(fā)出保持制動(dòng)緩解命令，不包括（）
A.有牽引指令，且整車實(shí)際牽引力大于防后溜最小牽引力
B.有牽引指令，且整車實(shí)際牽引力小于防后溜最小牽引力
C.有牽引指令，且列車綜合速度大于1.5Km/h
D.保持制動(dòng)切除有效（來(lái)自HMI）
2.單項(xiàng)選擇題充電電容的電壓達(dá)到網(wǎng)壓（）時(shí)，短接接觸器閉合，充電接觸器斷開(kāi)
A.80%
B.82%
C.85%
D.90%
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車速度超過(guò)（）時(shí)，自動(dòng)施加緊急制動(dòng)直至列車停止.
A.90km/h
B.88km/h
C.92km/h
D.86km/h
4.單項(xiàng)選擇題緊急牽引時(shí)的硬線輸入接口在（）
A.ACU
B.VCM
C.DCU
D.BCU
5.單項(xiàng)選擇題在司機(jī)室拍下緊急停車蘑菇按鈕至停車前將不會(huì)導(dǎo)致（）
A.受電弓降弓
B.高速斷路器分開(kāi)
C.牽引封鎖
D.電制動(dòng)施加
最新試題
在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型：多項(xiàng)選擇題
受電弓上的電流組裝包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
車體的作用有哪些（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)（）
題型：多項(xiàng)選擇題