感應(yīng)耐壓試驗，在選用試驗變壓器時，其（）應(yīng)盡可能的小。

運行中變壓器套管油位（）時，繼續(xù)運行過程中應(yīng)按周期結(jié)合紅外成像技術(shù)掌握套管內(nèi)部油位變化情況，防止套管事故發(fā)生。

變壓器本體油箱的箱沿若是焊接密封，則應(yīng)采用可重復(fù)焊接法蘭（重復(fù)次數(shù)不少于3次），并設(shè)有合適的（）等以防止密封墊被擠出或過量壓縮和焊渣濺入油箱內(nèi)部。

所有緊固螺栓應(yīng)按（）要求緊固，并做好防松動或位移的標識。

變壓器本體運輸應(yīng)安裝（）沖撞記錄儀。

連接螺栓墊片應(yīng)為“（）”結(jié)構(gòu)形式且為雙螺帽。

儲油柜的容積應(yīng)保證在變壓器允許的極端工況下，應(yīng)能正確顯示油位并不發(fā)生高/低油位信號報警，容積按油箱內(nèi)油重的（）考慮。

套管端子的允許組合荷載、安全系數(shù)、套管接線端采用的型式和尺寸應(yīng)由（）提出要求，制造廠應(yīng)提供套管組裝于變壓器上的機械強度計算報告。

干式鐵芯電抗器的鐵芯應(yīng)由優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片制成，鐵芯柱不能因運輸和運行的振動而松動、開裂，繞組使用高質(zhì)量銅線，應(yīng)采用連續(xù)線，減少（）

構(gòu)架避雷針結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與構(gòu)架主體結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式，有效減小（）